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4月5日，物产中大集团的相关工作人员，正忙于对接我省公务用车改革车辆的拍卖处置工作。
今年1月7日，浙江省公车改革全面启动。到3月底之前，我省107家省级涉改单位如期对取消的公车进行封存停驶。建立新型的公务用车制度是公车改革的目标，除了发放公务交通补贴等手段之外，购买社会化服务是改革探索的主要方向之一。对此，已有浙企开始提前布局,通过提供社会化服务介入公车改革。
今年2月2日，物产中大集团旗下的元通二手车拍卖公司中标“公务用车制度改革车辆拍卖处置机构采购项目”。除了参与公车拍卖之外，物产中大集团还酝酿了一套从公车服务保障到购车的个性化服务方案。
自中标浙江公务用车制度改革车辆拍卖权之后，元通二手车拍卖公司形成了一套处置车辆的公开拍卖流程
除了车辆处置之外，物产中大集团还打算为浙江公车改革提供公务用车保障等更多的社会化服务。该集团董事、党委副书记宋宏炯告诉记者，集团目前已初步形成了一套公车改革的解决方案。
该集团针对不同公务用车需求设计了多种模式。
对于密集型用车需求，提供商务包车模式。涵盖维保、救援、年检、保险、理赔等集成服务，车改单位可根据实际需求，包车时间从1个月至3年不等。
对于临时用车需求，提供代驾租车模式。汽车租赁公司将为公务用车专门优选一批司机和车辆，通过线上和线下的预约叫车方式，完善服务网点，形成15分钟内用车响应服务圈。
用租车替代原来的模式，对车改单位来说，可以节省司机的开销和最大化地发挥闲置车辆的经济效益；对汽车租赁企业来说，主要是通过大数据技术和专业化管理能力，提高司机和车辆的使用效率。这正是物产中大集团考虑介入公车改革的“商业模式”。
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