1月20日上午，传化公路港首个进驻上海项目——上海传化海江公路港正式举行了项目签约仪式。传化物流集团北部大区总裁徐炎、上海海江物流管理有限公司董事长潘国平代表双方签署合资合作协议。上海嘉定工业区党工委书记郁建华、传化物流集团高级副总裁李绍波等共同见证了签约仪式。
对于素有“东方巴黎”美誉的上海，人们总是有无限的想象。
这里有居中国城市之首的GDP、繁华拥挤的街道人群、璀璨夺目的城市最美夜景、摩登现代的时尚潮流，但是“公路物流”这四个字眼却从来不是上海的标签与关键词。这并不表示上海不需要公路物流，相反，航运与空运极度发达的上海，迫切需要公路物流这一环节来打通多种物流模式，形成多式联运。但是，长久以来和其他城市一样，公路物流所呈现的“小、散、乱、差”却成为了上海物流的一大短板，制约了上海多式联运和城市发展。
上海传化海江公路港作为传化进驻上海的第一站，无论是对上海还是对传化物流都具有举足轻重的里程碑意义。有了传化公路港物流模式的支撑，上海公路物流的短板将得到拉伸，从而真正形成多式联运，助推上海经济持续高速发展。
上海传化海江公路港项目定位为传化物流线下“10枢纽·160基地”的重点枢纽港之一；项目规划建设智能车源中心、司机之家、货运班车总站、电商仓储区、物流装备展示展销区、物流企业金融区以及配套服务区等多个核心功能布局。
签约仪式上，传化物流集团高级副总裁李绍波介绍了传化物流的基本情况，他表示，上海是传化构建全国网络的重要枢纽，也是传化布局华东区域的公路港网络体系的中心。上海传化海江公路港将以“物流+互联网+金融”的创新模式，导入公路港平台先进的运作模式、规范的管理制度，助推上海物流业态转型升级，开启上海物流业的黄金新时代。
绿色经济城、深银信投资集团、上海海济实业有限公司、京东华东区代表等20余家上海企业界代表共同出席了仪式。
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