杭州都市经济圈启动于2007年，是以杭州市域为主体，以德清、安吉、海宁、桐乡、绍兴、诸暨6个县(市)为节点，联结湖州、嘉兴、绍兴3市的都市经济圈。自2006年首次发布都市圈评价指数至今，杭州都市圈综合竞争力排名均居全国前五，仅次于北京、上海和广州，至2010年，综合竞争力位居中国六大都市圈之首。
杭州都市圈正努力建设成为世界第六大城市群重要板块、亚太国际门户有机组成部分、全国科学发展和谐发展先行区和浙江创业创新核心区。
2012年杭州都市圈发布《杭州都市圈蓝皮书》， 2014年3月，杭州都市圈正式经国家发改委批复，杭州都市圈成为全国首个以都市圈经济转型升级的综合改革试点。该动作进一步加快了都市经济圈的自身建设，也为桐乡在更大范围、更深程度上接受杭州辐射创造了良好条件。
交通全速出击，沪杭半小时交通圈成为现实
桐乡自2008年就出台了《关于加快融入杭州都市经济圈的实施意见》，建立了专门的领导机构和工作机构。每年初，市政府还出台年度融入杭州的工作意见，将目标任务、工作重点与责任单位具体化。
不论是产业对接还是生活对接，交通始终是第一位的，只有交通便利，人流、物流才能加速融合。桐乡注重从城市规划、交通联络等方面加强同杭州的沟通与协调，强化与杭州的“同城效应”。
高铁：“桐乡高铁开通后，到桐乡旅游观光、商务考察的游客有了大幅增长，尤其是散客增量特别大。”市旅委相关负责人表示，杭州市民用20多分钟时间就可以轻松到桐乡来观光、消费，促进了全市旅游业的发展。
高速：沪杭高速穿桐乡而过，是桐乡连接杭州的第一条高速公路。2010年，双向四车道的申嘉湖杭高速公路(练杭桐乡段)建成通车，成为桐乡连杭的第二条高速公路，为桐乡接轨杭州都市经济圈提供了更便捷的交通运输条件。
国道省道：目前，桐乡正在建设的S204省道，从江苏吴江进入桐乡乌镇后向南连接龙翔、濮院、梧桐、凤鸣、高桥等镇(街道)，途经高铁站，与海宁段相接，桐乡市民可经过海宁上钱江通道北接线高速，从而快速抵达萧山，该项目南段预计在明年3月建成通车。与此同时，连杭的320国道今年也正在进行拓宽。在桐乡的交通规划中，今后还将建设两条高等级公路连接杭州。
轨道交通：桐乡至杭州的都市轨道交通线，目前已开展前期研究工作。未来建成通车后，将为桐乡的城市经济带来更大的跨越式的发展，迎来更大的发展契机。
城北日新月异，新城区酝酿巨大成长力
城北作为桐乡市的新兴城区，城市规划的新亮点，配套完善、交通畅达，发展速度可谓迅猛，价值潜力无限。目前已有城北小学、桐乡市实验幼儿园、少体校、浙江传媒学院（桐乡学院）、浙江理工大学（科学与艺术学院）、桐乡客运北站（在建）以及碧水雅苑、富圣豪庭、郁金香苑、佳景苑、光大城市花园、世纪花苑等多个高端住宅小区，更有文化一条街、五星级酒店、CBD商务中心、总部经济写字楼、体育中心、大型绿地等城市功能配套，城北已经俨然成为最具投资价值的区域。
浙江省百强企业之一，桐乡市零售、百货、商业龙头企业“浙江东兴商厦股份有限公司”便是看中了城北区域的发展前景，选址庆丰北路环城北路口，将建造一座超大规模一站式城市商业综合体——东兴生活广场，以商业地标效应，提升城市商业升级，辐射桐乡近百万消费群体及未来杭州都市圈引入的巨大客流，体验全新商业模式，再创商业辉煌。2013年，东兴生活广场列入桐乡市城市建设三年行动计划（2013～2015），计划重点提出，要加快城市功能完善，加快东兴生活广场等城市综合体建设。东兴积极响应政府关于桐乡北进东扩的整体城市发展规划，以东兴生活广场带动城北的商业、居住、商贸、物流的发展，创造桐乡城市新核心，引领桐乡商业新模式，致力打造全新的城市名片，为桐乡未来接轨杭州都市圈做出非凡贡献。
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